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原标题:未来十年 上海将新增约十个“轨交上盖”综合体项目

  原标题:未来十年,上海将新增约十个地铁停车场上盖综合体项目 轨交上盖,为城市创造新的“土地”

东方网9月24日消息:昨天,华润置地携手申通集团资产的首个土地集约化的商业项目——上海万象城盛大启幕。这不仅仅是一个大型商业项目,更是上海首个商业运营的地铁停车场上盖综合体项目。

位于轨交10号线吴中路停车场紫藤路站上盖的上海万象城,总体量53万平方米,包括24万平方米万象城购物中心、14万平方米超A级写字楼、3万平方米国际轻奢时尚酒店(酒店品牌)。当前其他购物中心仅有一个首层,而上海万象城独具匠心地采用多首层设计,分别连接地铁、吴中路地面、星空广场及写字楼区域,使不同区域与通过不同交通方式抵达的客流无缝融合,既可巧妙引导人流动线,同时也让消费者最便捷地进入购物中心。同时落成的还有中国第一间地铁专业博物馆——上海地铁博物馆,该博物馆以“安全地铁、科技地铁、绿色地铁、人文地铁”为主题,沿着地铁轨迹,分别以地铁发展历史、地铁功能、地铁文化、地铁安全、世界地铁等几大板块进行展示。

这不仅仅是一个大型商业综合体,更是上海首个商业运营的地铁停车场上盖综合体项目。今年上半年,上海地铁日均客流达到954.2万人次,工作日客流超过1000万人次,单日最高客流达到1187万人次。轨道交通出行比例已超过地面公交,占公共交通出行比例约53%,是市民群众出行的首选。上海轨道交通网络已有15条运营线路、367个车站,线路总长度617公里(含磁浮线)。上海申通地铁资产经营管理有限公司总经理庄巍告诉记者,现在一条地铁线路平均长30公里,配置50列左右车辆,为满足运营收发车需求,每条线路须配备2个停车场,其中每个停车场占地约30公顷。据不完全统计,随着地铁线网的不断扩大,外环附近已经储备约有8平方公里的地铁停车场。每个停车场横跨1公里左右,因功能和布局要求,有时不得不将停车场用地左右两边侧的居民街区隔开,给附近的居民生活多少带来了一些不便。

对于寸土寸金的上海来说,如何集约利用土地是城市可持续发展的关键。申通地铁集团借鉴发达城市的先进经验发现,可以在地铁停车场上做一个“盖子”,在上面进行综合开发利用。这样一来,最直接的效果就是为城市创造出了一块新的“土地”。随着申通地铁集团的探索推进,轨道交通上盖开发已经成为未来上海实现2020年规划建设用地总规模“零增长”目标上海土地节约集约利用的重要途径。

正在建设中的17号线徐泾停车场上盖开发项目——天空之城,是新一代地铁停车场TOD上盖综合体,也是上海首个集住宅、商业、办公于一体的上盖综合体。该项目位于上海市青浦区徐泾镇,用地面积26公顷,建筑面积约70万平方米,其中住宅25万平方米,商业10万平方米,办公9万平方米。整个项目由“上盖”和“落地”两部分建筑组成。商业、办公及部分住宅用地位于车场上盖,与轨道站点无缝对接,并通过Y形路网与城市道路连接,形成平台上下立体复合城市形态。据悉,该项目预计2020年完成,届时将成为西上海又一城市聚焦点。

据了解,上海地铁在建里程216公里,预计到2018年可通车100公里,到2020年,通车总里程达到810公里。地铁停车场上盖项目的开发区域也在同步规划中,未来10年,上海将新增约10个地铁停车场上盖综合体项目。返回搜狐,查看更多

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来源:嘉兴在线—嘉兴日报    作者:摄影 记者 冯玉坤    编辑:李源    责任编辑:胡金波
 
 
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